В Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО) в феврале 2024 года откроют экспериментальные участки сезонных автодорог с модифицированным ледовым покрытием. Его обустроят по новой технологии, которую создали в МГТУ им. Н.Э. Бауманаспециально для использования в суровом климате Арктики. Она позволит повысить износостойкость и прочность зимних дорог, улучшить коэффициент сцепления и способствовать продлению срока эксплуатации зимника.
Низкая надежность транспортной инфраструктуры, в частности, автозимников и ледовых переправ — важнейшая проблема для Арктики. Автозимник — сезонная дорога с проезжей частью, построенной изо льда или из уплотненного снега и льда. Такие дороги прокладываются по замёрзшим болотам, рекам и озёрам.
Проблемы транспортной инфраструктуры стали темой конференции — спутника Конгресса молодых ученых в ЯНАО, которая прошла в Салехарде 12-14 декабря. Эксперты из 11 регионов России предложили решения приоритетных задач, поставленных перед учёными руководством округа.
В число представленных губернатору ЯНАО Дмитрию Артюхову предложений вошел проект МГТУ им. Н.Э. Баумана по созданию экспериментальных участков автозимников с модифицированным ледовым покрытием, о котором рассказал молодой аспирант Денис Туралин. Предлагаемая учёными технология позволит повысить износостойкость и прочность зимних дорог, улучшить сцепление колес транспорта с покрытием и способствовать продлению срока эксплуатации зимника в весенний период.
Новая технология предполагает использование комбинации водных растворов модифицирующих упрочняющих соединений и дисперсной антифрикционной фазы при формировании ледового покрытия зимника. В результате образуется регулярная структура льда, содержащая демпфирующие прослойки между кристаллическими образованиями, что существенно улучшает прочностные свойства ледовой матрицы. Антифрикционная дисперсная добавка позволяет увеличить силу сцепления колес и покрытия, при этом высокий коэффициент отражения может способствовать снижению влиянию инсоляции в весенний период, замедлению таяния покрытия и продлению срока эксплуатации зимника.
Технологию упрочнения ледовой поверхности автозимника разработали ученые под руководством профессора кафедры Э4 «Холодильная и криогенная техника, системы кондиционирования и жизнеобеспечения» МГТУ им. Н.Э. Баумана Галины Гончаровой.
Эксперимент стартует на Ямале в феврале. Его проведет Департамент транспорта ЯНАО при научно-техническом сопровождении МГТУ им. Н.Э. Баумана. Департамент предоставит необходимую материально-техническую базу, участки автозимника и будет осуществлять их мониторинг в течение всего срока эксплуатации сезонной дороги.
